ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ, ແຮງກະທົບສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການ mold, ແລະການປັບແຕ່ງແມ່ນເລັ່ງຄວາມຕ້ອງການຂອງ thermoplastics, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງໄຟຟ້າ, ແສງສະຫວ່າງ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດເຢັນ.#ໂພລີໂອຟີນ
ທາດປະສົມການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງ PolyOne ແມ່ນໃຊ້ໃນອຸປະກອນລົດຍົນ ແລະ E/E, ເຊັ່ນ: ໄຟ LED, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຝາປິດເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຜະລິດຕະພັນ PC ຄວາມຮ້ອນ Makrolon ຂອງ Covestro ລວມມີຊັ້ນຮຽນສໍາລັບໂຄມໄຟ LED ແລະຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ທາດປະສົມການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງ RTP ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສເຊັ່ນ: ກ່ອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ radiators ແລະອົງປະກອບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານຫຼາຍ.
OEMs ໃນອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດຍົນ, ແສງສະຫວ່າງ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນ thermoplastics ນໍາຄວາມຮ້ອນມາເປັນເວລາຫລາຍປີເພາະວ່າພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລວມທັງ radiators ແລະອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ, LEDs.ກໍລະນີ ແລະແບັດເຕີລີ່.
ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງເຕີບໂຕໃນອັດຕາສອງຕົວເລກ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ລົດສະລັບສັບຊ້ອນແລະອົງປະກອບໄຟ LED ການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.ພລາສຕິກທີ່ນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນ: ໂລຫະ (ໂດຍສະເພາະອາລູມິນຽມ) ແລະເຊລາມິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍ: ທາດປະສົມພາດສະຕິກມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະສາມາດສະຫນອງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ. , ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນກະທົບແລະການຕໍ່ຕ້ານ scratch ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ.
ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນປະກອບມີ graphite, graphene, ແລະເຄື່ອງຕື່ມເຊລາມິກເຊັ່ນ boron nitride ແລະ alumina.ເຕັກໂນໂລຍີທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນຍັງກ້າວຫນ້າແລະກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ແນວໂນ້ມອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາຢາງວິສະວະກໍາທີ່ມີລາຄາຖືກ (ເຊັ່ນ: nylon 6 ແລະ 66 ແລະ PC) ເຂົ້າໄປໃນທາດປະສົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາສູງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປເຊັ່ນ PPS, PSU, ແລະ PEI ເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ.
fuss ທັງຫມົດກ່ຽວກັບຫຍັງ?ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງ RTP ກ່າວວ່າ: "ຄວາມສາມາດໃນການປະກອບຊິ້ນສ່ວນສຸດທິ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນແລະຂັ້ນຕອນການປະກອບ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້.""ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ enclosures ໄຟຟ້າແລະການ overmolding ອົງປະກອບ, ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ກາຍເປັນເຄື່ອງແຍກໄຟຟ້າແມ່ນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈ."
Dalia Namani-Goldman, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍການຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກແລະໄຟຟ້າຂອງທຸລະກິດອຸປະກອນການທໍາງານຂອງ BASF, ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ການນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ກາຍມາເປັນບັນຫາຂອງຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະ OEMs ລົດຍົນ.ເນື່ອງ​ຈາກ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຊ່ອງ​, ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ແມ່ນ miniaturized ແລະ​ສະ​ນັ້ນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສະ​ສົມ​ແລະ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ການ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​.ຖ້າຮອຍຕີນຂອງອົງປະກອບແມ່ນຈໍາກັດ, ມັນຍາກທີ່ຈະເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະຫຼືໃສ່ອົງປະກອບໂລຫະ."
Namani-Goldman ໄດ້ອະທິບາຍວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນເຈາະເຂົ້າໄປໃນລົດໃຫຍ່, ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານການປຸງແຕ່ງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ໂລຫະເພື່ອກະຈາຍແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ, ຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີຄວາມນິຍົມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພະລັງງານສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກໄຟຟ້າອັນຕະລາຍ.ຢາງຢາງພາລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແຕ່ບໍ່ເປັນຕົວນໍາເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ.
ວິສະວະກອນພັດທະນາພາກສະຫນາມຂອງ Celanese, James Miller (predecessor ຂອງ Cool Polymers ທີ່ໄດ້ມາໂດຍ Celanese ໃນປີ 2014) ກ່າວວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ພື້ນທີ່ອົງປະກອບຈະກາຍເປັນແອອັດຫຼາຍແລະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ."ປັດໄຈຫນຶ່ງທີ່ຈໍາກັດການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຂົາ.ການປັບປຸງທາງເລືອກໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນນ້ອຍລົງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.”
Miller ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສາມາດຖືກ overmolded ຫຼືຫຸ້ມຫໍ່, ເຊິ່ງເປັນທາງເລືອກໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນໂລຫະຫຼືເຊລາມິກ.ສໍາລັບອຸປະກອນທາງການແພດທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການແພດທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼືອົງປະກອບ cauterization), ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບຂອງພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
Jean-Paul Scheepens, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງທຸລະກິດວັດສະດຸວິສະວະກໍາພິເສດຂອງ PolyOne, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະ E / E ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບທາດປະສົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ, ລວມ​ທັງ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ອິດ​ສະ​ລະ​ພາບ​ການ​ອອກ​ແບບ, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ອອກ​ແບບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ດ້ານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ.ໂພລີເມີທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຍັງໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍຂຶ້ນແລະການລວມຕົວຂອງພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ການລວມເອົາຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະທີ່ຢູ່ອາໄສເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບດຽວກັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີຂອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມແມ່ນປັດໃຈບວກອີກອັນຫນຶ່ງ.”
Joel Matsco, ຜູ້ຈັດການດ້ານການຕະຫລາດອາວຸໂສຂອງໂພລີຄາບອນຢູ່ Covestro, ເຊື່ອວ່າພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ.“ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຄວາມຫນາແຫນ້ນປະມານ 50%, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ນີ້ຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂມດູນແບດເຕີຣີຈໍານວນຫຼາຍຍັງໃຊ້ໂລຫະສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າໂມດູນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ຊ້ໍາກັນຫຼາຍພາຍໃນ, ພວກມັນໃຊ້ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ປະຫຍັດໂດຍການທົດແທນໂລຫະດ້ວຍໂພລີເມີເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ."
Covestro ຍັງເຫັນທ່າອ່ຽງໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.Matsco ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: "35-pound ແທນທີ່ຈະ 70-pound bay lights ຕ້ອງການໂຄງສ້າງຫນ້ອຍແລະງ່າຍກວ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ scaffolding."Covestro ຍັງມີໂຄງການ enclosure ເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ routers, ເຊິ່ງພາກສ່ວນພາດສະຕິກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ Container ແລະສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.Matsco ກ່າວວ່າ: "ໃນທຸກຕະຫຼາດ, ອີງຕາມການອອກແບບ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເຖິງ 20%.
PolyOne's Sheepens ໄດ້ລະບຸວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຢູ່ໃນລົດຍົນແລະ E / E ປະກອບມີໄຟ LED, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຕົວເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັ່ນ: ເມນບອດ, ກ່ອງ inverter, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ / ຄວາມປອດໄພ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຫຼ່ງ RTP ເຫັນສານປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ການແພດຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກ.
Matsco ຂອງ Covestro ກ່າວວ່າການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງການຄ້າແມ່ນການທົດແທນຂອງ radiators ໂລຫະ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຄືອຂ່າຍລະດັບສູງແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນ routers ແລະສະຖານີຖານ.Namani-Goldman ຂອງ BASF ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍສະເພາະວ່າອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກປະກອບມີແຖບລົດເມ, ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ມໍເຕີມໍເຕີ, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
Celanese's Miller ກ່າວວ່າພລາສຕິກທີ່ນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ 3D ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບໄຟ LED.ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ໃນແສງສະຫວ່າງໃນລົດຍົນ, CoolPoly Thermally Conductive Polymer (TCP) ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເຮືອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງຫົວບາງໆແລະ radiators ທົດແທນອາລູມິນຽມສໍາລັບໄຟຫນ້າພາຍນອກ."
Miller ຂອງ Celanese ກ່າວວ່າ CoolPoly TCP ສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນລົດໃຫຍ່ (HUD) - ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ dashboard ຈໍາກັດ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງກວ່າການເຮັດໃຫ້ມີແສງເປັນເອກະພາບ.ແສງແດດສ່ອງໃສ່ຕໍາແໜ່ງນີ້ຂອງລົດ."ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນເບົາກວ່າອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນສ່ວນນີ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນຮູບພາບ."
ໃນກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ, Celanese ໄດ້ພົບເຫັນການແກ້ໄຂໃຫມ່ໂດຍຜ່ານຊຸດ CoolPoly TCP D, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການນໍາໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດ.ບາງຄັ້ງ, ວັດສະດຸເສີມໃນພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄດ້ຈໍາກັດການຍືດຕົວຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸ Celanese ໄດ້ພັດທະນາ CoolPoly TCP ເກຣດໄນລອນ, ເຊິ່ງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດກວ່າລະດັບປົກກະຕິ (100 MPa flexural strength, 14 GPa flexural modulus, 9 kJ / m2. Charpy notch impact) ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການນໍາຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມຫນາແຫນ້ນ.
CoolPoly TCP ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ convection ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນປະຫວັດສາດ.ປະໂຫຍດຂອງການສີດແມ່ພິມຂອງມັນແມ່ນການຫລໍ່ຕາຍອະລູມິນຽມບໍລິໂພກຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງພະລັງງານຂອງອາລູມິນຽມ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຂະຫຍາຍໂດຍຫົກເທົ່າ.
ອີງຕາມການ Matsco ຂອງ Covestro, ໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອທົດແທນ radiators ໃນໂມດູນ headlamp, ໂມດູນ fog fog ແລະໂມດູນ taillight.ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຫນ້າທີ່ LED ສູງແລະລໍາຕ່ໍາ, ທໍ່ໄຟ LED ແລະທິດທາງແສງສະຫວ່າງ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) ແລະໄຟສາຍໄຟແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີທ່າແຮງທັງຫມົດ.
Matsco ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: "ຫນຶ່ງໃນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງ Makrolon PC ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານໂດຍກົງຂອງຫນ້າທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງແສງ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນສະທ້ອນແສງ, bezels, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ), ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍການສີດຫຼາຍຫຼືສອງ. ວິທີການອົງປະກອບ."ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງສະທ້ອນແສງແລະກອບທີ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ປັບປຸງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາມາໃສ່ມັນຄືນໃຫມ່ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂ screws ຫຼືກາວ.ຄວາມຕ້ອງການ.ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈໍານວນສ່ວນ, ການປະຕິບັດການຊ່ວຍ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບລະບົບໂດຍລວມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂົງເຂດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາເຫັນໂອກາດໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະໂຄງສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟ."
Naamani-Goldman (Naamani-Goldman) ຂອງ BASF ຍັງໄດ້ກ່າວໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າວ່າອົງປະກອບຂອງແບັດເຕີລີ່ເຊັ່ນຕົວແຍກແບດເຕີລີ່ແມ່ນດີຫຼາຍ."ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄົງທີ່ປະມານ 65 ° C, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈະເຊື່ອມໂຊມຫຼືລົ້ມເຫລວ."
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທາດປະສົມພລາສຕິກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ແມ່ນອີງໃສ່ຢາງວິສະວະກໍາລະດັບສູງ.ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຢາງວິສະວະກໍາ batch ເຊັ່ນ nylon 6 ແລະ 66, PC ແລະ PBT ໄດ້ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.Matsco ຂອງ Covestro ກ່າວວ່າ: "ສິ່ງທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນປ່າທໍາມະຊາດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຕະຫຼາດເບິ່ງຄືວ່າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ nylon ແລະ polycarbonate."
Scheepens ກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າ PPS ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, PolyOne's nylon 6 ແລະ 66 ແລະ PBT ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
RTP ລະບຸວ່າ nylon, PPS, PBT, PC ແລະ PP ແມ່ນຢາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, thermoplastics ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍເຊັ່ນ PEI, PEEK ແລະ PPSU ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.ແຫຼ່ງ RTP ກ່າວວ່າ: "ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂຄມໄຟ LED ສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມ nylon 66 ເພື່ອໃຫ້ການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 35 W / mK.ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ການຜ່າຕັດທີ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການຂ້າເຊື້ອເລື້ອຍໆ, PPSU ແມ່ນຕ້ອງການ.ຄຸນສົມບັດການສນວນໄຟຟ້າ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.”
Namani-Goldman ກ່າວວ່າ BASF ມີສານປະກອບຄວາມຮ້ອນທາງການຄ້າຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງໄນລອນ 6 ແລະ 66 ເກຣດ.“ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຊັ່ນ​: ເຮືອນ​ຈັກ​ແລະ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໄຟ​ຟ້າ​.ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງການພັດທະນາ.ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການ Conductivity ໃນລະດັບໃດ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ."
DSM Engineering Plastics ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດຕົວ Xytron G4080HR, 40% ເສັ້ນໃຍແກ້ວເສີມ PPS ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດການແກ່ອາຍຸຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານ hydrolysis, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະການ retardancy flame ປະກົດຂຶ້ນ.
ອີງ​ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ 6000 ຫາ 10,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ເກີນ 130 ° C​.ໃນການທົດສອບນ້ໍາ / glycol 135 ° C ຫຼ້າສຸດ 3000 ຊົ່ວໂມງທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມທົນທານຂອງ Xytron G4080HR ເພີ່ມຂຶ້ນ 114% ແລະການຍືດຕົວໃນເວລາພັກຜ່ອນເພີ່ມຂຶ້ນ 63% ເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທຽບເທົ່າ.
RTP ກ່າວວ່າ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ໃດໆຂອງສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: "ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນສືບຕໍ່ເປັນສານເສີມເຊັ່ນ graphite, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາທາງເລືອກໃຫມ່ເຊັ່ນ graphene ຫຼື. ສານເສີມເຊລາມິກໃຫມ່..ລະບົບ."
ຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກລິເລີ່ມໃນປີກາຍນີ້ໂດຍ Martinswerk Div ​​​​ຂອງ Huber Engineered Polymers.ອີງຕາມບົດລາຍງານ, ອີງໃສ່ alumina, ແລະສໍາລັບທ່າອ່ຽງການເຄື່ອນຍ້າຍໃຫມ່ (ເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ), ປະສິດທິພາບຂອງສານເສີມຊຸດ Martoxid ແມ່ນດີກ່ວາ alumina ແລະ fillers conductive ອື່ນໆ.Martoxid ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍການຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກແລະ morphology ເພື່ອສະຫນອງການປັບປຸງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ເປັນເອກະລັກ.ອີງຕາມບົດລາຍງານ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍປະລິມານການຕື່ມເກີນ 60% ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຫຼື rheological.ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງທີ່ດີເລີດໃນ PP, TPO, nylon 6 ແລະ 66, ABS, PC ແລະ LSR.
Matsco ຂອງ Covestro ກ່າວວ່າທັງ graphite ແລະ graphene ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ graphite ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນປານກາງ, ໃນຂະນະທີ່ graphene ປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ຈະແຈ້ງ.ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ມັນມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນການນໍາຄວາມຮ້ອນ, insulating ໄຟຟ້າ (TC / EI), ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສານເສີມເຊັ່ນ boron nitride ແມ່ນທົ່ວໄປ.ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານໄດ້ຮັບບໍ່ມີຫຍັງ.ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້​, boron nitride ໃຫ້ insulation ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​, ແຕ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ boron nitride ອາດຈະສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ TC / EI ຕ້ອງກາຍເປັນການປະຕິບັດດ້ານວັດສະດຸທີ່ຮີບດ່ວນເພື່ອພິສູດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
Namani-Goldman ຂອງ BASF ວາງມັນໄວ້ວ່າ: “ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ;ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸສາມາດໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນປະລິມານຫຼາຍແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກບໍ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍເກີນໄປ.ສິ່ງທ້າທາຍອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການສ້າງລະບົບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ການແກ້ໄຂລາຄາຖືກ.”
PolyOne's Scheepens ເຊື່ອວ່າທັງສານເຕີມເຕັມທີ່ອີງໃສ່ກາກບອນ (ກາຟໄລ) ແລະເຄື່ອງຕື່ມເຊລາມິກແມ່ນເປັນສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການແລະສົມດຸນຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າແລະກົນຈັກອື່ນໆ.
Celanese's Miller ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ຂຸດຄົ້ນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ປະສົມປະສານການຄັດເລືອກທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງ resins ພື້ນຖານປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເຮັດໃຫ້ການນໍາຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບ 0.4-40 W / mK.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາດປະສົມ conductive multifunctional ເຊັ່ນ: ການນໍາທາງຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າຫຼືຄວາມຮ້ອນແລະ flame retardant ຍັງເບິ່ງຄືວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
Matsco ຂອງ Covestro ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດເປີດຕົວ Makrolon TC8030 ແລະ TC8060 PC ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ລູກຄ້າເລີ່ມຖາມທັນທີວ່າພວກເຂົາສາມາດຜະລິດເປັນວັດສະດຸສນວນໄຟຟ້າໄດ້ບໍ.“ການ​ແກ້​ໄຂ​ບໍ່​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາເຮັດເພື່ອປັບປຸງ EI ຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ TC.ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາສະເຫນີ Makrolon TC110 polycarbonate ແລະກໍາລັງພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້."
Namani-Goldman ຂອງ BASF ກ່າວວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງທັງຫມົດຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
PolyOne, RTP ແລະ Celanese ທັງຫມົດໄດ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບສານປະກອບ multifunctional ຈາກທຸກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ, ແລະສະຫນອງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນ EMI, ຜົນກະທົບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານໄຟ, insulation ໄຟຟ້າ, ແລະສານປະກອບທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານ UV ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນ.
ເຕັກນິກການແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມບໍ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.ແມ່ພິມຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂແລະຕົວກໍານົດການບາງຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບາງຄັ້ງທີ່ເກີດຈາກການສີດແມ່ພິມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ການສຶກສາໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະເພດຂອງ LDPE ປະສົມກັບ LLDPE ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຂະບວນການແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ / ຄວາມທົນທານຂອງຮູບເງົາທີ່ເປົ່າ.ຂໍ້ມູນຖືກສະແດງສໍາລັບສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ LDPE ແລະ LLDPE.